Dois empresários de Franca partiram na manhã de ontem para uma viagem no mínimo curiosa de 10 mil quilômetros. Paulo César de Paula Souza, 49, e Milton Portieri Maciel, 32, pretendem percorrer de moto grande parte da rodovia Transamazônica e da estrada do Estanho, nos Estados do Pará e Amazonas. Para cumprir o roteiro que Paulo, conhecido como Paulinho Turuna, diz ser inédito em duas rodas, ele iniciou o planejamento em 2010 e ganhou a adesão do amigo Milton no ano passado. Em 30 dias, eles pretendem percorrer sete Estados brasileiros. 

Segundo Paulo, várias expedições já tentaram fazer esta viagem pelo Norte do País, mas o trajeto é complicado e nenhum motociclista conseguiu completar o percurso. Ele diz que um grupo de 4x4 de Recife e de São Paulo tentou este ano pela sétima vez realizar o feito e também não conseguiu. A possibilidade de serem os primeiros motoqueiros a percorrer o trajeto é uma das maiores motivações da dupla.

Paulo é proprietário de uma loja de motos e possui várias viagens longas no currículo. Para ele, a curiosidade de conhecer todo o Brasil, principalmente as regiões de rios, é um motivo a mais para seguir o plano. “O trajeto é difícil, mas quero conhecer um pouco da vida dos brasileiros ribeirinhos e ser o primeiro a fazer este percurso completo. Vamos só em dois para facilitar na hora de decidir algo, porque se fossem mais pessoas seria mais complicado.”

A ideia original era realizar a viagem no ano passado. Porém, segundo Milton, empresário do ramo de madeira tratada, a aventura teve que ser adiada por motivos pessoais. “Sei que vai ser muito difícil, principalmente pelas estradas de chão e pelo clima. Chove muito na Amazônia e é quente. Na estrada do Estanho, não vai ter hotel, vamos ter que nos virar para fazer a comida, vai ser meio selvagem, mas, estou certo de que será muito gostoso.”

Segundo a dupla, a etapa da estrada do Estanho será de longe a mais complicada. Terra de garimpeiros e madeireiros, o trecho entre o Amazonas e o Mato Grosso tem de 800 a 1 mil quilômetros de estrada de terra, sem posto de gasolina, sem hotel, sem recursos. Para enfrentar este pedaço da viagem, eles fizeram adaptações nas motos para aumentar o tanque de combustível para 20 litros e levarão um galão extra com 20 litros de gasolina. A maior dificuldade será justamente o combustível ou uma possível quebra das motos.

ÍNDIOS
Pelo caminho, esperam encontrar pessoas simples, que sobrevivem com muito pouco e que têm hábitos diferentes dos moradores do Sudeste. Também não descartam encontrar índios e pessoas armadas. Eles estão levando câmara de ar, manete, pastilha, compressor, corda, marreta, facão, lampião, lanterna, barraca, lona e pregos.

As duas motos são modelos de 250 cilindradas da Yamaha. Uma Lander e a outra Ténéré, que custaram R$ 12,5 mil e R$ 13 mil respectivamente. A modificação de cada moto e a compra de equipamentos representou um custo de aproximadamente R$ 3 mil. Eles acreditam que terão mais R$ 5 mil de gastos com combustível, alimentação e hospedagens, totalizando um investimento de pouco mais de R$ 20 mil para cada um nessa empreitada.